A bécsi Pioneers Fesztiválon bemutatkozó Servo Movement egy olyan forradalmi
vízió, ami megoldást nyújt a közlekedési dugókra, a légszennyezésre, és
fenntarthatóvá teszi a városi közlekedést. Európa egyik legjelentősebb technológiai
fesztiválján mindenki ki akarta próbálni A Virgo IoT Laborban készült elektromos
high-tech mopedet.


“Amikor a Linda mopedet elkezdtem tervezni, mindenki azt kérdezte, hogy milyen messze
megy egy ilyen. Az akkumulátorok teljesítőképességéről beszélgettünk, pedig nem ez a
valódi probléma. Az a probléma, hogy tele van az utca elektromossággal, minden világít, mi
pedig egyre több lemerülő eszközt hordunk magunkkal, amit szeretnénk feltölteni. Miért ne
lehetne töltő minden sarkon, ha az áram már ott van?” - jegyezte meg Csapó Balázs, a
Servo Movement designere és alapítója.


Az elektromos autók forradalma nem oldja meg a városi és elővárosi közlekedés
problémáját. Igaz, vannak néhányan, akik megengedhetnek maguknak egy 20 millió forintos
elektromos autót, ingyen parkolhatnak és tölthetik fel az akkumulátorukat, mégis ugyanúgy a
dugóban ülnek ők is és inkább helikopter vásárlásán törik a fejüket.


Az elektromos biciklik, rollerek, kismotorok csendesek, környezetbarátok és a dugók
kialakulásához sem járulnak hozzá, mégsem tudtak eléggé elterjedni a városban. Ennek
hátterében három akadály áll: a könnyű elektromos járművek töltését nehéz megoldani, nemszívesen hagyjuk őket az utcán és a legtöbb ilyen eszköz nem felel meg a design érzékeny
városi lakosság igényeinek.


A Virgo IoT Laboratóriumából a nagy sikerű ​ Beachegg​ után erre a szintén globális méretű
problémára született megoldási kísérlet a Servo Movement megalkotásával.
A Servo Movement egy ​ sharing economy​ alapú elektromos áram megosztó rendszer és az
erre optimalizált, ​ könnyű elektromos járművek​ (LEV, azaz light electric vehicle) IoT
ökoszisztémája.


Az elsőre bonyolultnak tűnő rendszer három, egymásra épülő, de önállóan is működőképes
innovációt takar.


SERVO POWERSHARE


A Servo Movement Powershare a világ első mindenki számára nyitott közösségi elektromos
áram megosztó rendszere. Azoknak készült, akik szeretnék elektromos járműveiket
rendszeresen használni városon belüli közlekedésre, de nem tudják azokat sem otthon, sem
a városban feltölteni, hordozható elektronikai eszközeiket akár út közben is, a
közterületeken feltölteni vagy szeretnének egyéb elektromos eszközeiket az utcán
üzemeltetni.


Szemben a jelenleg elérhető elektromos járműtöltő rendszerekkel, a vendéglátóhelyek
szolgáltatásaival, valamint a szívesség jellegű és illegális elektromos áram vételezési
lehetőségekkel, a Servo töltőállomása közösségi alapon megosztja a közterületekről
elérhető szabványos elektromos áram végpontokat, ezzel bárhol elérhetővé teszi elektromos
eszközök töltését és üzemeltetését. Az állomásokat telefonos applikáció segítségével lehet
használni.


A Servo PowerShare üzleti modellje a tervek szerint - az olyan sharing economy
modellekkel szemben mint pl. az Air B&B vagy az Uber, ahol az ellenérdekelt felek
lobbiereje sok esetben ellehetetleníti a működést - magát az áramszolgáltatót teszi
érdekeltté abban, hogy a Servo Movementtel közösen egy jogilag és gazdaságilag
fenntartható rendszert hozzon létre.


Egy Servo PowerShare töltőállomás kialakítása körülbelül 100 ezer forintba kerül, így
egyetlen elektromos autótöltő állomás árából egy kisebb város töltési hálózatát, mintegy 150
darab töltőt implementálhat a városvezetés.


A fejlesztők úgy gondolják, hogy ez a megoldás piacot nyithat a e-bike gyártók előtt, és
óriásit lendíthet az elterjedésükön.


SERVO ‘LINDA’ MOPED


A Linda névre keresztelt high-tech moped a Servo Movement első saját fejlesztésű modellje.
Kényelmes, praktikus és szép. Nem átalakított kerékpár, nem egy robanómotorosmotorbicikli elektromos kiadásban, hanem egy született elektromos jármű. Egyaránt
alkalmas a modern európai nagyvárosok lakói számára, akiknek a közösségi közlekedés
nem elég gyors vagy kényelmes, és a kisvárosok - akár idősebb lakossága számára is,
akiknek a kerékpáros közlekedés a domborzati jelleg vagy a fizikai teljesítőképességük okán
már nem preferált, a helyi járat sűrűség nem megfelelő az időbeosztásuk szempontjából, de
a motorozás kockázatait nem szeretnék vállalni.


Extrém alacsony padlószintű felépítésének köszönhetően az idősek is kényelmesen,
biztonságosan tudják használni és akár nagyobb terhek szállítását is lehetővé teszi a
biztonságos vezethetőség feláldozása nélkül.


SERVO ON BOARD UNIT


A magyar fejlesztői csapat létrehozta a városi járművekbe való okos fedélzeti számítógépet,
a Servo OBU KIT-et, melynek segítségével bármilyen elektromos jármű okos eszközzé
alakítható. Az OBU KIT segítségével a felhasználók a Servo mobiltelefonos alkalmazásuk
segítségével láthatják, hogy pontosan hány kilométert tudnak még megtenni aktuális
akkumulátor töltöttségi szinjtükkel, figyelembe véve a súlyukat, a vezetési stílusukat, a
domborzati viszonyokat, és a forgalmat. Az alkalmazás azt is megmutatja, hogy hol van a
környékükön, vagy a céljuk környékén töltőállomás.


Okkal feltételezhető tehát, hogy a Servo töltőhálózat a szervizhálózatok és kereskedők
számára is új piaci lehetőségeket nyit meg a már forgalomban lévő könnyű elektromos
járművek átalakítására és a másodlagos piac kiaknázására. A Servo Movement
ökoszisztémába való integrációt lehetővé tevő nyílt forráskódú fejlesztői készlet a
fejlesztőket pedig újításokra inspirálja.


Mitől válhat a fejlesztés mozgalommá?


A Servo Movement árammegosztó rendszerbe való integráció tehát nem csak a Servo saját
fejlesztésű mopedje számára lehetséges. Az alkotók minden más európai LEV gyártóra és
forgalmazóra is gondoltak, akik csak nehézkesen tudják értékesíteni termékeiket a városi
célközönség számára a rendelkezésre álló töltési lehetőségek miatt. Így képes a Servo
Movement egy olyan mozgalommá szeretne válni, melynek célja, hogy a könnyű elektromos
járművek elterjedését támogassa, saját fejlesztésű technológiai megoldásokkal.
Hol lehet megnézni?


A Servo Movement idén nyáron egy roadshow keretében bemutatkozik több vidéki városban
is. Először Balatonfüreden, a Kék-szalaggal egyidőben, július 6-a és 8-a között lesz
lehetőségük a hazai érdeklődőknek élőben is megtekinteni a jármű és a töltő prototípusait a
Tagore sétányon. A tervezők és fejlesztők nagyon kíváncsiak és nyitottak minden kérdésre,
észrevételre, javaslatra, hogy a majdani termékek minél inkább a valós igények mentén
öltsenek testet.