Autó
Sulaki - 2017-01-02
A kupa résztvevőinek visszajelzései és ai tesztek eredményei alapján a TMG néhány kisebb módosítással tovább optimalizálja a 2017-es CS-Cup versenyautót.
A TOYOTA Motorsport GmbH (TMG) örömmel jelenti be, hogy a GT86 Kupa futamai 2017-ben is folytatódnak, így a verseny rajongói újabb izgalmas évadra számíthatnak.
A TMG által 2013-ban útjára indított GT86 Kupa a VLN versenysorozat keretén belül zajlik a Nürburgring Nordschleife pályán, megfizethető módját kínálva a versenyzésnek a privát csapatok és versenyzők számára Európa egyik legnagyobb GT-bajnokságában.
A 2016-os szezon közepén mutatta be a TMG a továbbfejlesztett GT86 CS-Cup autót, leváltva a CS-V3 változatot. Az új modell könnyebb és erősebb, jobbak az aerodinamikai jellemzői, így a szezonban érezhetően javultak a köridők.
Nagyobb teljesítményével, magasabb forgatónyomatékával és csökkentett tömegével a CS-Cup jóval többre képes, miközben az autó vezetési élményét olyan módosítások teszik még izgalmasabbá, mint a fokozatváltások közben folyamatosan lenyomva tartható gázpedál vagy a módosított hatodik sebességfokozat.
A kupa résztvevőinek visszajelzései és ai tesztek eredményei alapján a TMG néhány kisebb módosítással tovább optimalizálja a 2017-es CS-Cup versenyautót.
Az új gép tehát komolyabb versenyteljesítményt kínál, ugyanakkor megőrzi remek ár-érték arányát, hiszen üzemeltetési költsége mindössze 6,2 euro/kilométer*. A TMG biztos benne, hogy a Kupa mezőnye jövőre még népesebb lesz, mivel jelenleg is több új résztvevő fontolgatja, hogy benevez a versenysorozatra.
Ahogy az autó, úgy maga a Kupa is folyamatosan fejlődik; a TMG izgalmas terveken dolgozik, amelyek értékesebb és bőségesebb tapasztalattal gazdagítják majd a 2017-es szezonban rajthoz állókat. Ennek pontos részletei a következő hetek során válnak véglegessé, de az bizonyos, hogy a cél továbbra is a csekély nevezési díj és a tekintélyes pénzjutalom lesz, hiszen többek közt ezek tették ennyire népszerűvé a VLN versenysorozatot.
Nico Ehlert, az ügyfél motorsport program főmérnöke: “Nagy öröm számunkra, hogy a TMG ügyfél motorsport stratégiájának fontos részét képező Kupa futamai legalább 2017 végéig folytatódnak. Szeretnék köszönetet mondani jelenlegi csapatainknak, akik nagy elkötelezettségről tettek tanúbizonyságot, és remek teljesítményt nyújtottak az elmúlt szezonban; nagy öröm volt ilyen tehetséges emberekkel dolgozni. Meggyőződésem, hogy a VLN versenysorozatban a Kupa kínálja a legjobb költség/teljesítmény arányt, és a GT86 CS-Cup gépet először kipróbáló pilóták mosolya láttán az is egyértelmű, mennyire élvezetesen vezethető ez az autó. Így aztán örömmel várjuk az újabb csapatok érkezését, hogy még izgalmasabbá varázsolhassuk a 2017-es évadot.”
* A kilométerenkénti becsült költség csupán tájékoztató jellegű. A számítás alapjául a GT86 Kupa tíz futama szolgált, beleértve a biztosítási díjak, a futam és a Kupa nevezési díjait, valamint a szereléssel és átvizsgálással járó költségeket.
A TOYOTA Motorsport GmbH:
A Toyota Motorsport GmbH (TMG) 1979 óta működik a németországi Kölnben. A vállalkozás folyamatosan bővülő tapasztalatokra tett szert a Rally Világbajnokságban, négy egyéni és három gyártói kupát szerezve két évtizeden át tartó versenyidőszakban. A TMG volt a bázisa a TOYOTA Le Mans 24 órás (1998-1999) és Formula 1-es (2002-2009) versenycsapatainak is, amelyek számos előkelő helyezést szereztek. Ugyancsak a TMG volt a vállalat tuninggal és sportváltozatokkal foglalkozó alvállalata is (1994-től). A TMG 2012 óta a Hosszútávú Világbajnokságon is részt vesz, ahol 2014-ben megszerezte az egyéni és gyártói világbajnoki címet. Különleges R&D tesztelő létesítményével, növekvő gyártó és tervezési kapacitásával a TMG 2009 óta a motorsportokban és az autógyártási fejlesztések terén egyaránt vezető szerepet játszik. Az utóbbi években a TMG jelentősen kibővítette ügyfél motorsport üzletágát, költséghatékony és nagy teljesítményű autókat kínálva a privát versenyzők és csapatok számára.
A TMG által 2013-ban útjára indított GT86 Kupa a VLN versenysorozat keretén belül zajlik a Nürburgring Nordschleife pályán, megfizethető módját kínálva a versenyzésnek a privát csapatok és versenyzők számára Európa egyik legnagyobb GT-bajnokságában.
A 2016-os szezon közepén mutatta be a TMG a továbbfejlesztett GT86 CS-Cup autót, leváltva a CS-V3 változatot. Az új modell könnyebb és erősebb, jobbak az aerodinamikai jellemzői, így a szezonban érezhetően javultak a köridők.
Nagyobb teljesítményével, magasabb forgatónyomatékával és csökkentett tömegével a CS-Cup jóval többre képes, miközben az autó vezetési élményét olyan módosítások teszik még izgalmasabbá, mint a fokozatváltások közben folyamatosan lenyomva tartható gázpedál vagy a módosított hatodik sebességfokozat.
A kupa résztvevőinek visszajelzései és ai tesztek eredményei alapján a TMG néhány kisebb módosítással tovább optimalizálja a 2017-es CS-Cup versenyautót.
Az új gép tehát komolyabb versenyteljesítményt kínál, ugyanakkor megőrzi remek ár-érték arányát, hiszen üzemeltetési költsége mindössze 6,2 euro/kilométer*. A TMG biztos benne, hogy a Kupa mezőnye jövőre még népesebb lesz, mivel jelenleg is több új résztvevő fontolgatja, hogy benevez a versenysorozatra.
Ahogy az autó, úgy maga a Kupa is folyamatosan fejlődik; a TMG izgalmas terveken dolgozik, amelyek értékesebb és bőségesebb tapasztalattal gazdagítják majd a 2017-es szezonban rajthoz állókat. Ennek pontos részletei a következő hetek során válnak véglegessé, de az bizonyos, hogy a cél továbbra is a csekély nevezési díj és a tekintélyes pénzjutalom lesz, hiszen többek közt ezek tették ennyire népszerűvé a VLN versenysorozatot.
Nico Ehlert, az ügyfél motorsport program főmérnöke: “Nagy öröm számunkra, hogy a TMG ügyfél motorsport stratégiájának fontos részét képező Kupa futamai legalább 2017 végéig folytatódnak. Szeretnék köszönetet mondani jelenlegi csapatainknak, akik nagy elkötelezettségről tettek tanúbizonyságot, és remek teljesítményt nyújtottak az elmúlt szezonban; nagy öröm volt ilyen tehetséges emberekkel dolgozni. Meggyőződésem, hogy a VLN versenysorozatban a Kupa kínálja a legjobb költség/teljesítmény arányt, és a GT86 CS-Cup gépet először kipróbáló pilóták mosolya láttán az is egyértelmű, mennyire élvezetesen vezethető ez az autó. Így aztán örömmel várjuk az újabb csapatok érkezését, hogy még izgalmasabbá varázsolhassuk a 2017-es évadot.”
* A kilométerenkénti becsült költség csupán tájékoztató jellegű. A számítás alapjául a GT86 Kupa tíz futama szolgált, beleértve a biztosítási díjak, a futam és a Kupa nevezési díjait, valamint a szereléssel és átvizsgálással járó költségeket.
A TOYOTA Motorsport GmbH:
A Toyota Motorsport GmbH (TMG) 1979 óta működik a németországi Kölnben. A vállalkozás folyamatosan bővülő tapasztalatokra tett szert a Rally Világbajnokságban, négy egyéni és három gyártói kupát szerezve két évtizeden át tartó versenyidőszakban. A TMG volt a bázisa a TOYOTA Le Mans 24 órás (1998-1999) és Formula 1-es (2002-2009) versenycsapatainak is, amelyek számos előkelő helyezést szereztek. Ugyancsak a TMG volt a vállalat tuninggal és sportváltozatokkal foglalkozó alvállalata is (1994-től). A TMG 2012 óta a Hosszútávú Világbajnokságon is részt vesz, ahol 2014-ben megszerezte az egyéni és gyártói világbajnoki címet. Különleges R&D tesztelő létesítményével, növekvő gyártó és tervezési kapacitásával a TMG 2009 óta a motorsportokban és az autógyártási fejlesztések terén egyaránt vezető szerepet játszik. Az utóbbi években a TMG jelentősen kibővítette ügyfél motorsport üzletágát, költséghatékony és nagy teljesítményű autókat kínálva a privát versenyzők és csapatok számára.
